居民计划进一步举行抗议活动,以阻止司机在家外停车

沮丧的邻居厌倦了在人行道停车的司机正在计划进一步的“抗议活动”

在赫尔姆(Hulme),圣乔治(St George)的居民说,许多市中心的工人正在将车停在他们的道路上,限制他们进入房屋

为了收回控制权,他们有带有轮式垃圾箱的阻挡司机

他们希望曼彻斯特议会在该地区启动停车计划,但表示他们没有被收听

在该地区停车的一名司机已经回击,称市中心的停车场太贵了

周二晚上,居民在曼彻斯特市政厅外抗议

他们现在计划增加他们遗漏的垃圾箱数量 - 并计划发起请愿

Catfield Walk的凯文加拉格尔说:“我们上周四又做了另一场抗议活动,但并没有那么成功

“我们希望它应该在九月回到议会的议事日程,但这已经很长时间了

“我们正计划在此期间采取其他形式的抗议活动

”之前停在圣乔治的一位司机回应称,市中心工作人员别无选择,只能停泊在赫尔姆,因为“敲诈勒索”的停车价格

来自埃克尔斯(Eccles)的设计经理克里斯托弗•伯吉斯(Christopher Burgess)说,在不到三年的时间里,费用增加了一倍以上

他说:“高工资人士之间存在差距,他们可以负担得起他们想要的停车位,而中层管理人员则负担不起

” “然后人们被迫在其他地区停车

“他们正在停车场建造房屋,哪里还有停车位

“我不认为人们想要免费停车,他们只是希望它更实惠

多年来人们一直在圣乔治附近停车,但建筑开发意味着它正在变得更加紧张

“一个女人走在路上,说'你们很多都是地球上的败类'

我们担心汽车会受损

“我完全明白他们来自哪里

我不想在那种情况下将汽车停在人行道和车道上

“我没有看到人们有什么其他选择

”该委员会的环境,规划和运输执行委员,Angeliki Stogia说:“我们知道圣乔治地区的通勤停车和正在倾听居民的担忧

“地方议员一直在与居民会面,研究解决这个问题的方法,并在不久的将来再次与他们会面,向他们介绍我们的进展情况

“我们将继续努力寻找推动计划的方法

与此同时,我们正在制定一套全面的停车政策,以阻止整个城市居民区的通勤和非居民停车

这是我们的优先事项,我们正在努力开发解决方案,以减轻这一问题给居民带来的不便

“开车进入曼彻斯特市中心的人们可以享受各种停车选择,包括街边停车位

“通勤者和游客通过汽车,自行车,公共汽车,火车和Metrolink进入我们的市中心,或者步行,我们投入了大量资金,以确保尽可能多的经济实惠的交通方式,以保持城市的发展 - 并且不断增长

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